虽说汽车没有那么娇贵，但是该有的基础养护还是需要的，新车前两三年内即使不注重保养，也没什么大的直观变化，往往问题都在4年后集中暴露，比如轮胎、车漆、内饰、电瓶、密封性等，三大件的损耗也是显而易见的。

新车开了四五年之后，我们会发现，同样的车，行驶里程也差不多，有的车轮胎、电瓶都换了1次了，甚至车漆都要重新做，而有的依旧没问题，有的车外观到内饰都已经出现不同程度的磨损，一看需要花几千，此时才后悔日常应该多注意养护。

事实上，日常养护很简单，也没必要刻意去做，最常见的一件事，关于停车的问题，大家最担心的莫过于太阳暴晒，担心车漆、内饰老化，在地面停车的时候，喜欢把车停在大树下面，想着这样可以利用大树遮挡太阳，其实错了。

一、为什么鸟粪对车漆破坏性那么大？

1、鸟粪腐蚀性较强，由于鸟粪里面含有尿酸盐、铵、碳酸盐、草酸、磷酸等多种物质，铵和尿酸盐遇到水或者受潮后会形成铵盐碳酸铵，加之还有尿酸盐、草酸这类成分对各类金属有较强的破坏性，破坏车漆氧化层，逐步腐蚀车漆。

2、紫外线破线性较大，一般车漆成分中会含有丙烯酸和聚氨酯，这类成分具有良好的耐候性，耐褪色性、粉化性等效果，在雨、雪、风、霜、晴天等各类气候环境中适应较强。

但是丙烯酸稳定性不够好，在多种极端环境下，反而怕紫外线，长时间暴晒后，强紫外线会逐步侵蚀车漆最表层的清漆层，清漆层本身具有抗氧化、抗腐蚀的液体蜡，慢慢被侵蚀完之后，车漆就开始褪色、皲裂等。

3、城市中雾霾天气，空气中各种酸类物质溶解在雨中下下来，也就是硫酸雨，硫酸雨主要侵蚀非金属物体，车漆、轮胎等被侵蚀后，加快清漆层氧化。

在以上几种因素共同的破坏之下，即使原厂漆在抗氧化、防腐蚀技术方面做得很好，也经不住日积月累的破坏，有些车漆表面原本如果受到刮擦，车漆变薄，这样情况下，不出3年，就需要对车辆进行重新做漆了。

二、车漆到底怕不怕太阳暴晒，影响有多大？

事实上，如果仅仅是日常太阳暴晒，短时间是对车辆并不会产生影响，毕竟原厂车漆本身具有防氧化、防腐蚀、防紫外线等功能，这一点我们可以看下原厂车漆都是怎么做的。

对于一辆汽车，从车身机构件开始，需要接受电泳层、中涂层、色漆层、清漆层等多道工艺，电泳漆处理后会经过高达多摄氏度的高温烘烤漆面，这也能侧面看出正常太阳温度也不吵70摄氏度，车漆是完全可以承受的。

车身车漆做好后，还需要对汽车车漆进行极端环境的测试，比如新疆吐鲁番自然环境试验研究中心、海南热带汽车试验基地等，都是为了测试极端环境下的车企变化，主要依据《汽车整车大气暴露试验方法》得出相关一些结果。

长达1年的太阳直射后，看车漆光泽、色差、老化等情况，结果证实失光率和老化率等级均在1级左右也就是这类情况下，几乎对车漆没什么影响，1之后漆面稍微有一些轻微光泽损失，其他正常，3年之后车顶、车门漆面褪色明显。

三、太阳暴晒对汽车轮胎影响较大

市面主流的汽车轮胎均是橡胶材质，橡胶受外界环境温度影响较大，受到太阳紫外线、酸雨、尘埃颗粒物等的破坏，加速轮胎腐蚀和老化，在夏天或者冬季太阳暴晒下，热胀冷缩。

一般汽车轮胎的使用里程为4-6万公里左右，时间在3-5年，如果日常受损严重，在高速上，一旦遇到路面精锐物，或者坑洼路面很容易爆胎，这是非常危险的，因此，超过3万公里以上的轮胎就需要日常多留意了。

一旦发现轮胎鼓包、磨损程度已经快接近轮胎的磨损标记处，此时记得及时更换汽车轮胎。

这里有车主可能好奇，经常看到有的车主，车停在小区，就会用一块木板或者纸片挡在车轮一侧，说是防止狗尿，那么狗尿真的对汽车轮胎有很大的破坏吗？

首先我们来看一下狗尿中都有哪些成分，绝大部分都是水，电解质，其次还有尿素、尿酸以及其他有机物，狗尿呈弱酸性，这类酸性对汽车橡胶轮胎、汽车铝合金轮毂几乎没有什么影响，因此没必要太在意，除了担心这类问题，更多可能因为尿在轮毂上会发臭影响驾驶心情。

四、太阳暴晒对汽车内饰、汽车密封性、零部件有一定影响

1、汽车前挡风玻璃下、中控台等都是太阳经常晒到的地方，这些内饰绝大部分都是纤维、PU皮质、塑料、硅胶、木质等材质，长时间暴晒下，很容易出现老化、褪色等情况，对于车主来说，内饰褪色、磨损、老化总是让人看了不舒服。

同样，像在夏天，车内气温可高达六七十摄氏度，汽车内的皮革、有机橡胶、复合型材料、纤维等，在高温暴晒之后，很容易散发出甲苯、醛、多环芳烃这一类有害化学物质，人在车内长时间吸入体内，自然会有一定影响。

因此在夏天汽车被暴晒后，先打开两侧车门，让其先通风，自然散去车内异味，然后再开空调，不要一打开车门，第一件事就是开空调内循环，殊不知这种操作有害气体很容易二次被吸入。

2、汽车上密封胶条、密封圈较多，尤其是车顶天窗、车门、后备箱、挡风玻璃等，在暴晒后很容易出现老化，慢慢密封整体性能下降，一方面影响汽车隔音效果，另一方面也会影响防水性能。

3、一辆汽车有上万个零部件，尤其汽车底盘，长期受到地面石子等坚硬物体的撞击，使得漆面受损，在暴晒后或地下车库受潮很容易生锈等。

在日渐拥堵的大城市，能够找到停车位就已经谢天谢地了，想要买一个地下停车库可能比汽车本身还昂贵。日常开车出门的时候，我们往往只能将爱车停在露天停车位，但在现在这样一个炎热的天气，阳光暴晒下，爱车内饰会更快老化。

有些人说买一个防晒车衣罩住，这样做确实可以起到防晒作用，这样如果停的就还好，但是日常使用实在是太麻烦了。

老司机都喜欢在车上备上车用遮阳伞，在前挡风玻璃处放一个车用遮阳伞，轻松解决问题。

夏天天气很热，车里哪哪都是烫的，坐在里面又闷又热，开空调老半天才缓得过来。

而且，车里皮质、塑料的内饰经过高温直射，还会释放出难闻的气味以及加速车饰的老化。

这时候只需要这把汽车防晒遮阳伞，不用安装，停车后就像撑伞一样撑开即可。

汽车遮阳伞采用了5层防晒材质，遮光隔热、遮紫外线，还能很好的保护你的隐私。

不用的时候就像收伞一样简单方便，收纳就可以放在车门储物槽里，完全不会占位。

夏天车里放个它，不怕风吹日晒、雨淋，夏天户外停车一开门也没有那么闷热啦！

无论什么车型都可以使用！

推荐理由：

1、伞式遮阳，1秒开收，遮光隔热，车座不烫人、保护隐私；

2、5层超强布，防止车饰老化，延长车辆寿命；

3、伞柄隐藏破窗器设计，高倍冲击力，轻松应对突发状况；

4、专利开口分流走线设计，不遮挡视线；

5、折叠收纳，轻松收纳不占空间。

伞式遮阳，1秒撑开

即开即用，折叠收纳不占位

如果担心放置不稳，还可以再用两个遮光镜放下来一扣，稳稳当当。

收纳时更是简单快捷，收纳好后就像一把雨伞一样，体积小不占位，直接放在车门储物槽、副驾手套箱都可以。

平时若是遇上个小雨忘记带伞的时候，它还能充当一把应急雨伞，撑着它走在路上真的很拉风了~

5层防晒布，遮光隔热

防止车饰老化

这款遮阳伞的伞布采用高密度蜂巢纤维编织工艺，设计了7层布料，可以起到很好的隔热防晒效果。

其中复合隔热层、辐射阻隔层、银胶固化层、银胶反射层以及清漆加固层起到超强的防晒作用。

不只是隔绝了紫外线，这款遮阳伞的隔热效果也非常好。

经过测试，没有使用遮阳伞时车内温度高达70°C，和烤箱没啥区别了！

打开遮阳伞后，车内的温度保持在了30°左右，降温效果十分明显。

遮阳伞表面还采用了复合型防晒银胶涂层，防晒不透光，在车里休息的时候就可以打开它阻挡刺眼的阳光。

不仅如此，还能保护车内隐私，平时白天也看不见车内的贵重物品。

专利开口分流设计，不遮挡视线

伞柄破窗器设计，应对突发状况

遮阳伞在边角处还采用了包裹式伞珠，圆润的包边有效防止划伤爱车。

遮阳伞在伞柄处还隐藏了一个破窗器设计，一秒拧开后瞬间产生高倍冲击力。

若出门在外遇上突发状况，还可以打开手柄轻松破窗紧急逃生。

汽车遮阳伞有两种尺寸，满足多种车型，无论是中型车、SUV还是商务车都可以使用，适配多种车型。

原价99元，现在小店活动价只要69元~只是一包烟的价格，赶紧给自己的爱车安排上吧！

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